En licitación el plan de estabilización del firme que va a mejorar 163.000 metros cuadrados de caminos rurales de Colmenar Viejo

Detalles: Publicado: Miércoles, 04 Agosto 2021 10:43

04-Agosto-2021.- La Junta de Gobierno Local ha aprobado la licitación del plan de estabilización del firme de caminos rurales, inversión con la que se van a mejorar 163.000 metros cuadrados en el trazado de diez caminos del municipio y que cuenta con una dotación presupuestaria de 646.442,50 euros.

“Nuestra Brigada de Obras tiene un equipo siempre destinado al mantenimiento de los caminos y, por ello, se les puede ver constantemente trabajando en aliviar baches o cárcavas de los mismos. Sin embargo, tras los efectos de Filomena y el incremento en la frecuencia de su uso, la red de caminos rurales de titularidad municipal requiere de una actuación de mayor calado que ahora acometemos con esta mejora de la estabilización de los firmes, la incorporación de cemento en un 3% en las zonas que más sufren, la correcta conducción de aguas, etc.”, ha explicado el primer teniente de alcalde, Carlos Blázquez Rodríguez.

Las actuaciones para estabilizar el trazado de los caminos van a seguir el siguiente proceso:

El día previo a la intervención se regará todo el trazado del camino. Tras el riego, se ejecutará un escarificado con máquina hasta una profundidad media de 20 cm en todos aquellos tramos en los que sea posible.

En aquellos puntos en los que el actual camino carece de material, no ha podido escarificarse o en los que la capa es inferior a los 20 cm, se adicionará zahorra artificial de 40 mm de granulometría hasta llegar al espesor fijado.

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Se perfilará y nivelará el camino con motoniveladora, se compactará su superficie al 95% completando la humedad que sea necesaria con más aporte de agua extraordinaria.

Una vez comprobada la superficie de asiento de cada tongada, se procederá a la extensión de ésta. El material será extendido tomando las precauciones necesarias para evitar su segregación o contaminación, en tongadas de espesor lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtengan en todo el espesor el grado de compactación exigido. Después de extendida la tongada, se procederá de nuevo, si es preciso, a su humectación. El contenido óptimo de humedad se determinará en obra. En el caso de que sea preciso añadir agua, esta operación se efectuará de forma que la humectación de los materiales sea uniforme. En los casos en que la humedad natural del material sea excesiva, se tomarán las medidas adecuadas, para conseguir la compactación prevista, pudiéndose proceder a la desecación por oreo, o a la adición y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas.

Conseguida la humectación más conveniente, se procederá a la compactación de la tongada, que se efectuará longitudinalmente; comenzando por los bordes exteriores, progresando hacia el centro y solapándose en cada recorrido un ancho no inferior a un tercio del elemento compactador.

En los tramos en que la estabilización del firme se va a reforzar añadiendo cemento, este se añadirá tras la escarificación de la capa de 20 cm de zahorra o se incorporará con la adición de la nueva.

Para la ejecución de los trabajos en general se contará con un camión cisterna o tractor con cuba, una máquina estabilizadora/recicladora, una motoniveladora y un rodillo compactador. La máquina estabilizadora a emplear será una Wirtgen o similar, adecuada para reciclaje de capas de asfalto dañadas y estabilización de suelos mediante reciclado en frío. La máquina granulará el terreno con rotor de fresado y mezclará en su caso la capa existente en ese momento con el cemento aportado.

Esta inversión, tras la revisión de todos los caminos municipales por parte de los equipos técnicos, va a realizarse sobre los siguientes caminos:

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